Bądź na bieżąco

Świąteczne prezenty w wyjątkowej odsłonie dzięki iTaxi

Chcesz obdarować kogoś bliskiego, ale nie możesz zrobić tego osobiście? Zamówiłeś kartki i prezenty świąteczne dla kontrahentów, ale obawiasz się, że tradycyjnymi metodami mogą nie dotrzeć do odbiorców na czas? Jeśli zależy Ci na szybkiej i efektywnej dostawie – skorzystaj z nowej usługi iTaxi – Twoje prezenty prosto pod drzwi może dostarczyć kierowca w stroju Mikołaja!

Grudzień to wyjątkowy miesiąc – koniec roku sprzyja przemyśleniom, podsumowaniom i wprawia nas w nastrój snucia planów na przyszłość. To również dobry moment na podziękowanie naszych bliskim, rodzinie, przyjaciołom oraz partnerom biznesowym czy klientom za wspólny czas, szczególnie w kontekście zbliżających się Świąt Bożego Narodzenia.

W poprzednich latach grudzień był miesiącem licznych imprez mikołajkowo-świątecznych, firmowych Wigilii, spotkań z przyjaciółmi i rodziną, podczas których prezenty wędrowały z rąk do rąk. Dzisiejsza rzeczywistość, w której przyszło nam się odnaleźć, to spotkania online. Nie znaczy to jednak, że musimy rezygnować z tradycji wręczania prezentów, które choć symboliczne, na pewno wywołają uśmiech i radość naszych bliskich. Dzięki nowej usłudze iTaxi, mamy gwarancję, że nasze podarunki dotrą pod wskazany adres bez żadnych opóźnień czy komplikacji. Dodatkowo, dostarczenie prezentu może zostać zrealizowane przez kierowcę w stroju Mikołaja.

Specjalny kurs można zamówić przez infolinie iTaxi, następnie zapakować upominek i czekać na jego odbiór przez kierowcę w ubraniu Mikołaja. Paczka nie powinna ważyć więcej niż 10kg, a wymiary muszą pozwolić na umieszczenie jej w bagażniku lub na tylnej kanapie samochodu. Kierowca dostarczy odebraną przesyłką pod wskazany adres, do rąk własnych obdarowanego.

Akcja „Pomagamy Mikołajowi dostarczać prezenty” potrwa do 24 grudnia. Z usługi można skorzystać na terenie Warszawy, Krakowa i Poznania. Szczegółowe informacje można znaleźć w Regulaminie.

Bądź na bieżąco

Przejazd z ceną gwarantowaną dzięki usłudze Bilet iTaxi

Zamówienie przejazdu nigdy nie było prostsze. Wystarczy kilka kliknięć w aplikacji i Twój kierowca jest już w drodze. To, co powstrzymywało niektórych przed korzystaniem z usług taxi, była niepewność ceny kursu. Choć znane są stawki za kilometr, finalna cena w dużej mierze zależała od wybranej przez taksówkarza trasy. Teraz, dzięki usłudze bilet iTaxi, cena za kurs jest gwarantowana w momencie zamawiania przejazdu i nie zmieni się, niezależnie od sytuacji na drodze.

Najkrótsza trasa nie zawsze okazuje się najszybsza – godziny szczytów, korki, wypadek na drodze. Wszystkie te czynniki mogą wydłużyć czas przejazdu, dlatego też kierowcy – w trosce o jak najlepszą jakość usług – używają znanych im objazdów. Nie zawsze oznacza to finansową korzyść dla klienta – w przypadku wydłużenia trasy bądź wjazdu w inną strefę, finalna cena kursu rośnie.

Rozwiązaniem jest wprowadzona przez iTaxi usługa ceny gwarantowanej. Podczas zamawiania przejazdu z punktu A do B, pasażer może wybrać bilet iTaxi jako formę rozliczenia. Na podstawie miejsca odbioru i punktu docelowego, ustalana jest najbardziej optymalna trasa dojazdu i w oparciu o te dane kalkulowana jest stawka.

Warto pamiętać, że korzystając z biletu iTaxi, nie ma możliwości zmiany trasy podczas kursu. Zawsze możesz zrezygnować z biletu i resztę odcinka pokonasz w oparciu o wskazania taksometru.

Co musisz wiedzieć? Bilet iTaxi to:

  • usługa jest dostępna tylko dla klientów indywidualnych, posiadających profil prywatny w aplikacji,
  • działa tylko przy ustawionej w aplikacji iTaxi płatności mobilnej,
  • obowiązuje na terenie Warszawy, Krakowa, Lublina, Poznania, Rzeszowa, Łodzi, Trójmiasta i Wrocławia.

Podróżuj bez stref i taryf przez całą dobę z Biletem iTaxi! Cena za przejazd nie ulegnie zmianie, niezależnie od sytuacji na drodze: https://itaxi.pl/bilet/.

Bądź na bieżąco

Zadbaj o bezpieczeństwo – wybierz przejazd z iTaxi

Pandemia COVID-19 trwa już przeszło 10 miesięcy i zmieniła nasze nawyki, przyzwyczajenia i styl życia. Choć wciąż uczymy się funkcjonować w nowej rzeczywistości, przestrzegając nakazów i dostosowując się do aktualnych obostrzeń, są wśród nas osoby, które z różnych względów muszą od czasu do czasu wyjść z domu. Czy to obowiązki zawodowe, sprawy rodzinne, większe zakupy bądź wizyta u lekarza – najlepiej wybrać bezpieczny środek transportu. Tym, którzy nie posiadają własnego auta, polecamy usługi licencjonowanych kierowców iTaxi.

Letnie miesiące zachęcały to aktywności w plenerze, dla niezmotoryzowanych dostępne były rozwiązania mikromobilne, jak miejskie rowery, hulajnogi czy elektryczne skutery. Co jednak zrobić, gdy temperatura spada, za oknem szaro i deszczowo? Aura i kolejne doniesienia o rosnących zakażeniach sprawiają, że bieżące sprawy chcemy załatwić szybko i możliwie jak najbezpieczniej. Coraz świadomiej rezygnujemy z komunikacji miejskiej, utożsamiając ją z potencjalnym ryzykiem – duża liczba pasażerów, brak możliwości sprawdzenia ich stanu zdrowia czy strach związany z dotykaniem miejsc takich jak poręcze, uchwyty, biletomaty.

W kwestii przemieszczania się, jednym z lepszych wyborów będzie samochód właściwie dostosowany do przewozu osób i odpowiednio zabezpieczony przez ewentualnym rozprzestrzenianiem się wirusa. Tak właśnie jest w iTaxi – we wszystkich pojazdach zamontowane zostały specjalne przesłony oddzielające pasażerów od przedniej części pojazdu pojazdu. Dodatkowo, kierowcy zostali wyposażeni w środki ochrony, m.in. rękawiczki, maseczki, płyny do dezynfekcji rąk i części w samochodzie.

Co jeszcze zmieniło się w ostatnim czasie w iTaxi, sprawiając, że jest to najlepszy wybór dla wszystkich tych, którym zależy nie tylko na komforcie podróży, ale też zdrowiu i bezpieczeństwie?

  • cała flota iTaxi jest regularnie ozonowana,
  • taksówkarze zostali przeszkoleni w zakresie bezpieczeństwa,
  • wybrana grupa kierowców przechodzi aktualnie szkolenia na Ratowników Drogowych Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy.

Dodatkowo, na początku tego roku w całej organizacji wdrożyliśmy procedury, których bezwzględne stosowanie minimalizuje ryzyko transmisji wirusa:

  • nadzorujemy wszystkie przejazdy – w razie konieczności możemy błyskawicznie zidentyfikować kierowcę i pasażera danego kursu,
  • taksówkarze na postojach lotniskowych nie mogą opuszczać swojego pojazdu,
  • kontakt między kierowcą a pasażerem oraz jego bagażem został ograniczony do minimum, a po każdym kontakcie jest obowiązek dezynfekcji rąk.

Z uwagi na bezpieczeństwo naszych pracowników i pasażerów wybierających iTaxi, jesteśmy w stałym kontakcie z Sanepidem, Policją i Strażą Graniczną na lotniskach. Wszystkie powyższe działania i wdrożone procedury przyczyniają się do poprawy standardów usług świadczonych przez iTaxi.

Szykujesz się do drogi? Zamów przejazd z iTaxi, wybierając Bilet iTaxi – dzięki temu rozwiązaniu z góry wiesz, ile zapłacisz za kurs, niezależnie od sytuacji na drodze: https://itaxi.pl/bilet/.

 

Bądź na bieżąco

Nowa funkcjonalność w aplikacji – porozmawiaj z kierowcą

Masz do przekazania swojemu kierowcy ważną informację i nie chcesz dzwonić, by nie rozpraszać go w trakcie jazdy? iTaxi idzie z duchem czasu i wprowadza nową funkcjonalność w aplikacji – interaktywny czat z kierowcą, który ma za zadanie ułatwić komunikację i wymianę kluczowych wiadomości przed realizacją zlecenia.

W przypadku klasycznych korporacji taksówkowych, kontakt z kierowcą zazwyczaj odbywa się poprzez centralę – jeśli w ogóle. Pasażerowie, którzy zamówili przejazd, ale zmienili po fakcie swoją lokalizację, a tym samym miejsce odbioru lub wiedzą, że nie zdążą dotrzeć tam na czas, zazwyczaj nie mają wielu możliwości by poinformować o tych zmianach swojego kierowcę bezpośrednio. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów i pracowników, iTaxi wdrożyło nowe rozwiązanie w swojej aplikacji do zamawiania przejazdów. Kilka sekund po rozpoczęciu zlecenia, czat z kierowcą iTaxi staje się aktywny, dzięki czemu pasażer może w szybki i łatwy sposób się z nim skontaktować. Aby to zrobić, wystarczy kliknąć ikonkę czatu lub pola do wpisania tekstu. Na dole znajdują się szablony predefiniowanych wiadomości, z których można dowolnie korzystać. Wśród nich są:

• Proszę czekać, już idę
• Proszę czekać, będę za 5 minut
• Proszę czekać, będę za 10 minut
• Proszę o kontakt

Obsługa czatu jest bardzo intuicyjna. Dla wygody użytkowników, wprowadzony został symbol podniesionego kciuka, czyli znane wszystkim z innych komunikatorów „OK”.

O otrzymaniu nowej wiadomości, pasażer zostanie powiadomiony poprzez krótki sygnał dźwiękowy i wyświetlającą się czerwoną kropkę przy ikonie czatu.
Wiadomości wymienione pomiędzy pasażerem a kierowcą są archiwizowane, w oknie bieżącego czatu można prześledzić całą konwersację.

Bezpłatna aplikacja do zamawiania przejazdów iTaxi jest dostępna na wszystkie modele telefonów komórkowych – można ją pobrać w Google Play, AppStore i AppGallery. Jeśli chcesz pobrać aplikację SMSem wejdź na stronę www.itaxi.pl/pobierz.

 

Bądź na bieżąco

iTaxi szkoli kierowców na Ratowników Drogowych Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy

Przez najbliższe tygodnie, kierowcy współpracujący z iTaxi przejdą kompleksowe, profesjonalne szkolenia na ratowników. Po zakończonym kursie, wyposażeni w niezbędny sprzęt, będą mogli nieść natychmiastową pomoc wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. To kolejny aspekt szeroko zakrojonej akcji iTaxi, wzmacniającej bezpieczeństwo przewozu osób.

Do odbycia Kursu Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy w zaledwie kilka dni zgłosiło się blisko 100 kierowców iTaxi z Gniezna, Katowic, Krakowa, Łodzi, Poznania, Trójmiasta, Warszawy i Wrocławia. Pierwsze szkolenia rozpoczęły się już w Warszawie. Kurs realizowany przez Centrum Ratownictwa pozwala na uzyskanie tytułu „Ratownika Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy”. Szkolenie obejmuje najważniejsze elementy pierwszej pomocy, które mogą być przydatne w codziennych sytuacjach. Uczestnicy odbędą zajęcia teoretyczne i praktyczne, z czego aż 41 godzin poświęconych zostanie na realizację ćwiczeń praktycznych oraz pozorowanych akcji ratunkowych. Osoby biorące udział w kursie dowiedzą się m.in. jak przeprowadzać resuscytację, jak używać defibrylatora, jak opatrzeć uszkodzenia i obrażenia, czy w jaki sposób przeprowadzić ewakuację. Ale to nie wszystko – w związku z panującą sytuacją epidemiologiczną, niezwykle cenne będzie także szkolenie z „Tlenoterapii i przyrządowego udrażniania dróg oddechowych”. W związku z licznym zainteresowaniem, szkolenia kierowców iTaxi na ratowników medycznych będą odbywać się cyklicznie.

Zapewnienie bezpieczeństwa przejazdów to dla nas kwestia priorytetowa. W marcu br. jako pierwsi zamontowaliśmy w samochodach przegrody oddzielające kierowców od pasażerów, wnętrza aut naszej floty są regularnie ozonowane, a kierowcy zostali wyposażeni w płyn do dezynfekcji rąk i pojazdów. Od kilku miesięcy – przy wsparciu naszych partnerów w branży medycznej – rozwozimy testy na koronawirusa. Teraz idziemy o krok dalej – rozpoczynamy szkolenia kierowców współpracujących z nami na pełnoprawnych ratowników. Po ukończonym kursie, każdy z nich otrzyma torbę ratunkową z wyposażeniem. Znajdą się w niej m.in. wyposażenie przydatne przy RKO (Resuscytacja krążeniowo-oddechowa) i tlenoterapii, środki do zabezpieczenia ran, złamań, krwotoków i oparzeń oraz utrzymania komfortu termicznegokomentuje Andrzej Padziński, członek zarządu iTaxi, dyrektor ds. floty.

Auta kierowców, którzy odbędą szkolenie zostaną oznakowane specjalnymi naklejkami. Pozwoli to innym kierowcom na ich identyfikację i umożliwienie im jak najszybszego dojazdu na miejsce zdarzenia.

Widząc rosnące zapotrzebowanie na personel medyczny i paramedyczny, dostrzegając rolę jaką mogą w obecnej sytuacji odegrać wyszkoleni ratownicy Kwalifikowanej Pierwszej Pomocy zarówno na drogach, jak i poza nimi, np. w realizowanych przez nas, dla naszych partnerów z branży medycznej, projektach związanych z walką z CODVID oraz szerokim wsparciem placówek medycznych i ich pacjentów, zdecydowaliśmy o podjęciu tego programu szkoleniowego. Zdarza się, że kierowcy iTaxi i innych korporacji są świadkami wypadków drogowych z udziałem pojazdów i pieszych. Do tej pory mogli jedynie wezwać pomoc i czekać na jej przyjazd. Dzięki profesjonalnym szkoleniom na ratowników medycznych, kierowcy będą mogli nieść pomoc tam, gdzie jest ona potrzebna. Często to minuty lub sekundy decydują o czyimś życiu lub zdrowiu. Mamy nadzieję, że tego typu inicjatywy przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogachdodaje Andrzej Padziński, członek zarządu iTaxi, dyrektor ds. floty.

Szkolenia kierowców już trwają. Zakończą się państwowym egzaminem praktyczno-teoretycznym oraz uzyskaniem certyfikatu “Ratownika”, czyli najwyższego możliwego stopnia przeszkolenia w zakresie ratownictwa, który dostępny jest dla osób nieposiadających wykształcenia medycznego. iTaxi wyposaży tych kierowców w profesjonalne torby ratownicze oraz środki ochrony osobistej, by w każdej chwili mogli być gotowi do niesienia pomocy.

Bądź na bieżąco

iTaxi w raporcie Mobility as a Service 2020

Fundacja Digital Poland opublikowała raport Mobility as a Service 2020 na temat kondycji polskiego i światowego rynku MaaS w dobie pandemii. W badaniu przeanalizowano nastroje konsumentów przed i w trakcie lockdownu, a także rodzime problemy legislacyjne i innowacyjne perspektywy na przyszłość.

Jednym z badanych podmiotów była firma iTaxi – polska platforma technologiczna łącząca taksówkarzy i pasażerów poprzez nowoczesną aplikację mobilną, która działa na rynku od ponad 7 lat, obejmując swoim zasięgiem największe miasta w Polsce.

Rozpoznawalność iTaxi w grupie badanych osób była bardzo wysoka. Wśród użytkowników i tych, którzy nie korzystają z aplikacji czy rozwiązań usprawniających poruszanie się po mieście, iTaxi jest znane przez połowę badanych. Bardzo nas cieszą te wyniki. Pokazują one, że jesteśmy najbardziej rozpoznawalną korporacją realizującą przejazdy za pośrednictwem licencjonowanych taksówkarzy, jak również to, że jesteśmy najpopularniejszą aplikacją w tym segmencie. To tylko dowód na to, że podejmowane przez nas od dłuższego czasu działania, mające na celu budowanie brandu iTaxi i jego rozpoznawalności, przynoszą efekty. Nie dziwi nas, że najpopularniejszą usługą jest zamawianie licencjonowanej taksówki za pośrednictwem aplikacji, bo to w obecnej sytuacji epidemiologicznej najbezpieczniejszy i najbardziej komfortowy środek transportu komentuje Jarosław Grabowski, Prezes Zarządzający iTaxi.

iTaxi nie ustaje w działaniach mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa przejazdów, szczególnie w czasie pandemii. Jako pierwsi w branży taksówkowej wprowadzili m.in. przesłony ochronne, oddzielające strefę kierowcy od strefy pasażera, wdrożyli procedurę ozonowania wnętrz pojazdów oraz wyposażyli kierowców w płyny do dezynfekcji.

Dzięki tego typu odpowiedzialnym działaniom branży, ankietowani deklarują, że pandemia COVID-19 nie wpłynie na częstotliwość, z jaką będą korzystać z usług MaaS.

Pełna treść raportu jest dostępna na stronie Fundacji Digital Poland.

Bądź na bieżąco

Jak zbudowaliśmy aplikację iTaxi zintegrowaną z Huawei Mobile Services?

W maju 2019 r. Donald Trump nałożył na krajowe firmy zakaz współpracy z firmą Huawei. Blokada na usługi Google’a dla chińskiego potentata w praktyce oznaczała, że nie można było kupić nowego modelu telefonu Huawei z serwisami amerykańskiego giganta. Dostęp do tych technologii posiadały jedynie aparaty, które firma wprowadziła na rynek wcześniej. Oznaczało to również, że użytkownicy nie mogli zainstalować na nowych smartfonach najbardziej popularnych aplikacji, z których do tej pory korzystali, takich jak np. mapy Google, poczta Gmail czy YouTube.

Aby pozostać na rynku i nie stracić grona zaufanych klientów, chińska korporacja musiała podjąć zdecydowane kroki i postanowiła rozwinąć zestaw własnych usług mobilnych – Huawei Mobile Services, w tym m.in. autorską platformę dystrybucji aplikacji AppGallery – odpowiednik Google Play i App Store. Dalsza sprzedaż nowych telefonów Huawei będzie więc w dużym stopniu zależeć od systematycznego zwiększenia liczby popularnych aplikacji zintegrowanych z HMS dostępnych w ich własnej galerii aplikacji.

Decyzja

Pierwszym krokiem, po tym jak Huawei zaoferował nam współpracę, było umieszczenie wersji androidowej aplikacji iTaxi w AppGallery. Nie wymagało to dodatkowych prac technicznych. Szybko podjęliśmy decyzję i w połowie kwietnia użytkownicy starszych telefonów, których systemy obsługiwały jeszcze rozwiązania Google, mogli pobrać w pełni działającą aplikację z galerii. Chcieliśmy jednak mieć pewność, że wszyscy klienci iTaxi będą mogli w niezakłócony sposób korzystać z naszych usług, niezależnie od posiadanego przez nich modelu telefonu komórkowego. Wymagało to podjęcia prac związanych z integracją z Huawei Mobile System (HMS). Dostrzegliśmy potencjał w segmencie użytkowników najnowszych modeli Huawei i chcieliśmy mieć do niego dostęp. Na korzyść przemawiały również statystyki. Poziom pobrań aplikacji z AppGallery w Polsce wzrósł o 70% jeśli porównać czwarty kwartał 2019 do trzeciego. Okazało się, że w 2020 roku wzrosty nadal występują. Jeszcze w kwietniu zdecydowaliśmy, że przeprowadzimy integrację z HMS.

Organizacja pracy

Od samego początku pozostawaliśmy w kontakcie z przedstawicielami Huawei – mieliśmy zagwarantowane pełne wsparcie techniczne, operacyjne oraz marketingowe. Nasz zespół IT pracuje w Scrumie w dwutygodniowych iteracjach. Zaczęliśmy od kilkugodzinnego spike’a – temat był na tyle nowy, że wymagał wstępnej analizy. Huawei dzieli swoje usługi na zestawy, np. Map Kit, Push Kit czy Analytics Kit. Musieliśmy zdecydować, których z nich potrzebujemy, żeby aplikacja była w pełni funkcjonalna. Wybraliśmy Location Kit, Push Kit i Analytics Kit. To, których zestawów użyjecie zależy od tego, z jakich usług korzystacie i co oferujecie użytkownikom, więc mogą się one różnić dla poszczególnych aplikacji. Oceniliśmy też pracochłonność i określiliśmy ryzyka. Wdrożenie wraz z testami przeprowadziliśmy w ciągu dwóch sprintów.

Szczegóły techniczne

Jak wyglądały prace techniczne opisuje Anna Orłowska, Senior Android Developer: „Proces dostosowania aplikacji do serwisów Huawei nie jest skomplikowany. Oczywiście dużo zależy od stanu wyjściowego aplikacji. Jeśli jej architektura jest przemyślana, podpięcie nowych serwisów nie powinno nastręczać większych trudności. Dokumentacja na stronie Huawei jest wystarczająca, by sprawnie zrealizować całość, zwłaszcza jeśli do tej pory korzystaliście z analogicznych usług Google. Programiści Huawei postarali się bowiem, aby proces podłączenia odpowiadających sobie serwisów był taki sam. Mamy wręcz identyczne nazwy klas i metod oraz niemal ten sam proces inicjalizacji. Jedyną różnicą są nazwy pakietów. Jeśli dodatkowo w projekcie aplikacji skorzystaliście z bibliotek wspierających wstrzykiwanie zależności (ang. dependency injection, np. Dagger), to w bardzo prosty sposób możecie wybrać odpowiednie dla danej platformy klasy.

To, z jakich usług będzie korzystała Wasza aplikacja można rozstrzygnąć na kilka sposobów. W przypadku iTaxi użyliśmy dobrze znanego programistom Androida mechanizmu “product flavors” i zbudowaliśmy oddzielnie aplikacje do sklepu Google oraz Huawei. Integracja większości usług była bardzo prosta, jednak np. notyfikacje okazały się nieco większym wyzwaniem. Przejście na powiadomienia od Huawei wymagało pracy nie tylko po stronie aplikacji, ale również serwera. Co więcej proces serwerowy różni się od tego, który znamy z Google’a, nie jest więc tak oczywisty, jak w przypadku zmian w aplikacjach. Podłączenie notyfikacji do usług zajęło nam najwięcej czasu i najtrudniej też było je testować.”

Wyzwania

Mimo, że cały proces przebiegał sprawnie to, jak zazwyczaj bywa przy tego rodzaju projektach, nie obyło się bez przeszkód. Jeśli więc macie w planach dostosowanie swojej aplikacji do HMS to są sytuacje, na które warto się przygotować.

  1. Pierwsze wyzwanie było dość oczywiste – brak urządzeń do testów. Jednak Huawei przyszedł nam z pomocą i udostępnił odpowiedni sprzęt. Jeśli więc tworzycie aplikację do sklepu marki, to zaopatrzcie się w telefon bez usług Google. Tylko wówczas możecie mieć pewność, że apka nie zakomunikuje błędu – braku GMS. Czasem w naszym kodzie lub w bibliotece, z której korzystamy, może być zaszyte sprawdzenie (a nawet pop-up) z informacją o braku wymaganych usług. Trzeba upewnić się, że użytkownik nie otrzyma takiego niepotrzebnego powiadomienia po uruchomieniu aplikacji.
  2. Sam proces rejestracji aplikacji i późniejszej dystrybucji odbywa się w serwisie developer.huawei.com. Jego interfejs jest łudząco podobny do tego, który występuje u innych dostawców – jest to kombinacja funkcji z konsol Apple i Google. Widać, że serwis jest na bieżąco poprawiany i rozbudowywany – to oczywiście plus. Możecie się tylko zdziwić, kiedy korzystaliście z wybranej opcji na ekranie głównym, a po kilku godzinach będziecie musieli jej szukać w innej zakładce.
  3. HMS jest nowością i jeśli posiadacie integracje z zewnętrznymi narzędziami, to możecie się spodziewać, że nowa wersja aplikacji nie zostanie obsłużona. W naszym przypadku dotyczyło to systemu typu marketing automation. Warto potwierdzić czy współpracujące z wami firmy biorą pod uwagę poszerzenie swoich integracji.
  4. Trafiliśmy również na barierę nie do przejścia – w HMS-owej wersji aplikacji musieliśmy zrezygnować z usługi Google Pay. Bacznie obserwujemy proces rozbudowy płatności po stronie Huawei, by móc w przyszłości podjąć decyzję o ewentualnym wdrożeniu takiego rozwiązania.

Analityka

Aplikacji zintegrowanej z HMS-em nie można niestety podpiąć pod Firebase, więc traci się ważny element związany ze śledzeniem eventów w jednym miejscu. Można go jednak zastąpić analityką Huawei, integrując wspominany wcześniej Analytics Kit. Na chwilę obecną prawie każda z dostępnych funkcji, takich jak: zakupy, konwersje, subskrypcje czy dodatkowe szczegółowe analizy, opatrzona jest znakiem “beta”. Bardziej zaawansowana konfiguracja analityki jest jeszcze przed nami.

Podsumowanie

Zbudowanie nowej aplikacji iTaxi dostosowanej do HMS okazało się łatwiejsze niż zakładaliśmy. W całym procesie dużym wsparciem był dla nas zespół Huawei, nie tylko od strony technicznej i operacyjnej, ale też marketingowej. Aplikacje zintegrowane z HMS-em miały być dodatkowo promowane i tak też się stało. iTaxi pojawiło się w materiałach reklamowych Huawei, w tym w spocie telewizyjnym.

Otwarcie się na posiadaczy telefonów marki pozwoliło nam pozyskać blisko 14 tysięcy nowych użytkowników. W kolejnych miesiącach będziemy śledzić zmiany, które wprowadza Huawei i weryfikować nowe narzędzia. W AppGallery znalazła się Aplikacja Pasażera iTaxi, integracja Aplikacji Kierowcy cały czas jest tematem otwartym i potencjalną drogą rozwoju współpracy z marką.

 

Karolina Złotkowska, Product Owner, iTaxi

Bądź na bieżąco

Trwają testy pierwszej w Polsce mobilnej sieci reklamowej!

Pierwsze 20 testowych aut wyjechało już na ulice Warszawy. Oprogramowanie, w jakie wyposażone są nośniki, pozwala na zdalne zarządzanie treściami, a ekrany są dodatkowo wyposażone w systemy geolokalizacji i czujniki smogu. W planach firmy jest rozszerzenie usługi o dodatkowe funkcje i jej dostępność na terenie całego kraju.

 

Jako jedni z pierwszych w Europie wprowadzamy nowoczesną i zintegrowaną sieć mobilnych nośników reklamowych – mobility digital network. W Polsce tego typu rozwiązanie nie było wcześniej dostępne.  

Cieszymy się, że możemy zaproponować nowoczesne rozwiązania dla marketerów i odbiorców lokalnych, które są już popularne w Stanach Zjednoczonych i zaczynają być dostępne w Europie. Zależy nam, by nasze pojazdy były w pełni zintegrowane z otoczeniem – nie tylko wyświetlały komunikaty i treści powiązane z bieżącą lokalizacją, ale też nawiązywały interakcję z odbiorcami – zarówno pasażerami, jak i mieszkańcami. Nie będą to wyłącznie samochody świadczące usługi przewozowe, ale też integralna część miasta i jego poszczególnych dzielnic.komentuje Jarosław Grabowski, CEO iTaxi.

Innowacyjność usługi opiera się m.in. na zastosowanym oprogramowaniu – ekrany zostały wyposażone w GPS oraz czujniki smogu. Wyświetlane treści reklamowe mogą być profilowane pod konkretnego odbiorcę. W ciągu najbliższych miesięcy iTaxi planuje rozbudowę rozwiązania o kolejne funkcje, które będą korzystać ze sztucznej inteligencji i danych zewnętrznych, takich jak np. pogoda, lokalizacja czy jakość powietrza. Pozwoli to na zwiększenie poziomu personalizacji komunikatu i automatyzacji przekazów reklamowych. 

Pierwszy etap wdrożenia naszej sieci mobility digital network to faza testowa – nie bez powodu przeprowadzamy ją w Warszawie. Tu mamy największą liczbę pojazdów, kierowców i klientów, a zarazem jest to największy rynek reklamowy w kraju. Będziemy mogli na bieżąco oceniać i ulepszać naszą technologię. Co więcej, pomimo uchylenia uchwały krajobrazowej dla stolicy, chcemy przyczynić się swoimi działaniami do poprawy odbioru społecznego reklamy w przestrzeni publicznej. Wierzymy, że komunikaty reklamowe nie muszą szpecić miasta, ale mogą w integralny sposób z nim współistnieć.dodaje Tomasz Soczówka, Strategic Advisory and Partnerships Manager, iTaxi.

Pierwszą firmą, która skorzystała z nowych nośników reklamowych jest Huawei, największy na świecie producent urządzeń telekomunikacyjnych. W miesiącach wrzesień-październik prowadzi na nich kampanię reklamową autorskiej platformy dystrybucji aplikacji – AppGallery.

Faza testowa jest zaplanowana na najbliższe tygodnie, po tym czasie pojazdy iTaxi wyposażone w zewnętrzne ekrany reklamowe zaczną się pojawiać w największych miastach Polski. 

Bądź na bieżąco

Jak jadąc z iTaxi możesz pomóc dzieciom z chorobą nowotworową?

Wrzesień to światowy miesiąc świadomości nowotworów dziecięcych. Ich symbolem jest „Złota Wstążka”, nawiązująca do najcenniejszego kruszcu i reprezentująca największą wartość – zdrowie dzieci. Fundacja „Na Ratunek Dzieciom z Chorobą Nowotworową” od niemal 30 lat wspiera małych pacjentów, którzy stają do walki z nowotworami. W tym roku do partnerów akcji dołączyło iTaxi. Stworzony został pierwszy w Europie sposób zbierania środków w aplikacji taxi na leczenie podopiecznych Fundacji.

Jak możesz pomóc? To bardzo proste!

Użytkownicy aplikacji w systemach Android i Huawei Mobile Services w momencie zamawiania przejazdu, po potwierdzeniu miejsca odbioru i celu podróży, zobaczą nową opcję – „Wesprzyj Fundację” wraz z informacją o celu zbiórki. Po naciśnięciu strzałki po prawej stronie ekranu, klienci mogą zdecydować jaką kwotą chcieliby zasilić konto Fundacji: czy zaokrąglić koszt kursu w górę do pełnej kwoty, czy wybrać konkretną sumę, która zostanie doliczona do rachunku za przejazd. Wsparcie akcji jest dobrowolne.

Użytkownicy systemu iOS po potwierdzeniu kierunku przejazdu również zobaczą opcję „Wesprzyj Fundację”. Po jej naciśnięciu przeniosą się do strony zbiórki na stronie Fundacji.

Naszym celem jest podniesienie świadomości społecznej i zwrócenie uwagi na onkologię dziecięcą. Czasem naprawdę niewiele trzeba, żeby uratować dziecko i dać mu szansę przeżyć szczęśliwe dzieciństwo. Cieszymy się, że iTaxi dołączyło do „Kampanii Złotej Wstążki”, ponieważ wspólnymi siłami możemy osiągnąć więcej mówi Przemek Pohrybieniuk, prezes zarządu Fundacji „Na Ratunek Dzieciom z Chorobą Nowotworową”.

iTaxi zachęca wszystkich do włączenia się w akcję zarówno poprzez wpłaty za pośrednictwem aplikacji, jak również poprzez indywidualne datki. Więcej o zbiórce można przeczytać na stronie www.itaxi.pl/zlotawstazka

Bądź na bieżąco

Jak zapewnić bezpieczny powrót do szkoły?

1 września rozpocznie się powrót do szkoły. Znaczna część uczniów, szczególnie ta mieszkająca w miastach, będzie korzystać z komunikacji miejskiej, która w czasie nadal trwającej pandemii, nie jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Z tego powodu w iTaxi stworzyliśmy rozwiązanie, dzięki któremu nie będziecie musieli martwić się o bezpieczeństwo swoich pociech w powrocie do szkoły.

Czy podróż autobusem jest bezpieczna?

Firmy związane z publicznym transportem już od dłuższego czasu przygotowują się do powrotów do szkoły w „nowej normalności”, który w tym roku będzie stanowić spore wyzwania. Niemniej jednak, podróż komunikacją miejską wiąże się z ryzykiem, którego głównymi przyczynami jest tłok, brak możliwości sprawdzenia stanu zdrowia pasażerów czy miejsc, których wszyscy dotykają tj. poręcze, uchwyty, klamki. Z ostatnim czynnikiem możemy sobie poradzić, stosując żele i płyny dezynfekujące, a co z pozostałymi?

Jak zatroszczyć się o zdrowie dzieci na czas transportu do szkoły?

iTaxi, w związku z rozpoczęciem nowego roku szkolnego, przygotował specjalną ofertę dla rodziców, którzy chcą być pewni, że ich dzieci będą mogły pewnym krokiem wejść w nowy rok szkolny. Eksperci cały czas podkreślają, że samochód osobowy pozostaje najbezpieczniejszym środkiem transportu, dlatego iTaxi, po raz kolejny startuje z ofertą przejazdów dzieci do i z szkoły w „nowej normalności”.

Samochody naszej floty są wyposażone w specjalne przegrody oddzielające pasażera od kierowcy oraz środki ochrony m.in. rękawiczki i maseczki dla kierowców, płyny dezynfekujące. Ponadto, wszystkie auta są regularnie ozonowane, a taksówkarze są przeszkoleni w zakresie bezpieczeństwa, co zapewni odpowiedni powrót do szkoły.

Oraz:

  • kierowca może odprowadzić dziecko do szkoły lub pozostawić wyłącznie w wyznaczonym przez rodziców miejscu np. w obrębie monitoringu szkoły,
  • rodzic po zakończonym kursie może otrzymać powiadomienie sms dowozie dziecka w wyznaczone miejsce,
  • rodzic otrzymuje dostęp do panelu, w którym może analizować trasę przejazdu oraz koszty, a także możliwość ustalenia ryczałtu na stałych trasach.

Do wyboru użytkowników są dwie opcje:

  • taxi STANDARD/PREMIUM max 3 dzieci,
  • taxi BUS max. 6 dzieci.

Te rozwiązania zapewniają maksymalny poziom bezpieczeństwa.

Zapraszamy do pobierania aplikacji z Google Play lub Apple Store.

Poczucie bezpieczeństwa to fundament, na którym budowane są nasze rozwiązania.

Dowiedz się więcej, pisząc maila na: [email protected]