Bądź na bieżąco

Wywiad z Dawidem Olsztą

/w /Autor

W iTaxi jest jedną z najdłużej pracujących osób – Dawid Olszta pamięta początki firmy, a dziś pełni funkcję Dyrektora Marketingu. W związku z tym zapytaliśmy go nie tylko o jego przeszłość w firmie, ale też o plany na przyszłość.

1. Jesteś w iTaxi niemal od początku, jak właściwie trafiłeś do firmy?

Szef z poprzedniej firmy polecił mnie Stefanowi Batoremu, założycielowi iTaxi. Już na pierwszym spotkaniu złapaliśmy dobry kontakt i Stefan od razu zaproponował mi stanowisko. Jedyne o co się obawiałem, to czy tatuaż na ramieniu nie będzie problemem, w końcu to było 5 lat temu.  Dopiero na koniec spotkania podciągnąłem marynarkę z pytaniem, czy Stefan nie ma nic przeciwko:-)

2. Jakie były Twoje pierwsze myśli, gdy usłyszałeś o tym projekcie? „Zbyt szalone, żeby mogło się udać”, czy raczej „Świetny pomysł, choć bardzo pracochłonny”?

iTaxi był jednym z trzech projektów, które dostałem pod opiekę i początkowo tym, na który miałem poświęcić najmniej czasu. Już wtedy wiedziałem, że jeśli chcemy ten projekt w Polsce wdrożyć i rozwijać, to czeka nas duże wyzwanie. Jednak wyzwanie wpisane jest we wszystko co innowacyjne – zmiana przyzwyczajeń pasażerów i obrócenie o 180° zasad skostniałego wtedy rynku taxi dodawały tylko pikanterii.

3. Na początku istnienia iTaxi marketing firmy musiał wyglądać zupełnie inaczej. Są sytuacje, które z uśmiechem wspominasz do dziś, a obecnie są nie do pomyślenia?

Przez pierwsze dwa lata byłem jednoosobowym działem marketingu, bez zespołu i wsparcia od agencji, więc takich wspomnień mam dużo. Do dzisiaj pamiętam popołudnia w drukarni żeby zrobić pierwsze okleiny, rozstawianie o 2 w nocy stoiska na pierwszy event, który obsługiwało iTaxi, czy to, jak tanie były reklamy w SEM kiedy jeszcze sam je ustawiałem.

4. Firma zmieniła się nie do poznania, dziś to tysiące taksówek w całej Polsce. Masz wrażenie, że iTaxi to wciąż bardziej startup, czy już raczej typowa korporacja?

Nie przepadam za etykietami, zachęcają do stereotypów i pozostawania w strefie komfortu. iTaxi zresztą etykietom się wymyka, na początku był czystym start upem, ale kolejne doświadczenia i kolejni ludzie w zespole pozwolili stać się iTaxi miejscem, które bierze to co najlepsze ze start-upów i “typowych korporacji”. Jeśli miałbym znaleźć jedno określenie, które odzwierciedli nasz obecny stan, to najbliższym terminem byłby scale up.

5. A wracając do samego marketingu, jakie są plany marketingu na najbliższe miesiące?

Jak zawsze bardzo ambitne, tym bardziej, że nowa runda inwestycyjna otwiera przed nami kolejne możliwości. Wiele obszarów już przetestowaliśmy, mamy zebrany ogromny know how co działa, a co nie. Kolejny rok to z pewnością skalowanie rozwiązań skutecznych, z jednoczesną rezerwacją części zasobów ludzkich i finansowych na kolejne, nowe rozwiązania.

6. Jak skończyłbyś zdanie „2018 będzie rokiem iTaxi, bo…”?

Bo mamy wszystko co jest potrzebne do jeszcze większego sukcesu: kompetentny zespół, doświadczenie i kapitał.

Bądź na bieżąco

Jak wygląda egzamin na taksówkarza w Warszawie?

/w /Autor

By móc zgodnie z prawem uprawiać zawód taksówkarza, niezbędne jest uzyskanie licencji na wykonywanie transportu drogowego taksówką. By zdobyć takie uprawnienia, należy spełnić kilka wymogów, zarejestrować działalność gospodarczą, a także zdać egzamin.

Jakie warunki trzeba spełnić, by starać się o licencję taksówkarską?

Licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie zawodu taksówkarza wedle przepisów udziela się przedsiębiorcy spełniającemu wymagania, które określa art. 5c ust. 1 pkt 1 i 5 ustawy o transporcie drogowym. Przytoczony zapis prawny określa, że o licencję starać się mogą podmioty prawne, które:

  • nie zostały skazane prawomocnym wyrokiem za przestępstwa karne skarbowe;

  • posiadają zarejestrowaną działalność gospodarczą albo są członkami organu zarządzającego osoby prawnej, uczestniczą w zarządzie spółki komandytowej lub jawnej;

  • posiadają tytuł prawny do dysponowania pojazdem, który spełnia wymagania techniczne prawa o ruchu drogowym;

  • nie byli skazani za przestępstwa przeciwko życiu i zdrowiu;

  • posiadają zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie transportu drogowego taksówką, które potwierdza zdany egzamin.

Jak wygląda egzamin na taksówkarza w Warszawie?

Najnowsze przepisy określające przebieg i formułę egzaminu zostały wprowadzone w życie 21 listopada 2013 roku przez Radę miasta stołecznego Warszawy w uchwale nr LXXI/1843/2013. Wedle uchwały, egzamin składany przed komisją egzaminacyjną ma potwierdzić znajomość przepisów prawa miejscowego i znajomość topografii Warszawy.

By przystąpić do egzaminu, należy złożyć zaświadczenie o ukończonym szkoleniu na taksówkarza, a także wnieść i przedstawić dowód opłaty za egzamin, który w Warszawie kosztuje 260 złotych. Egzamin musi zostać przeprowadzony do 60 dni od złożenia wniosku przez interesanta.

Pełny zakres egzaminu został podany w Biuletynie Informacji Publicznej m.st. Warszawy. W skład pytań teoretycznych na egzaminie wchodzą takie zagadnienia jak: Prawo miejscowe, znajomość topografii ulic, placów i osiedli mieszkaniowych, znajomość zabytków i muzeów, położenia ambasad i szpitali, urzędów, miejsc noclegowych oraz rekreacji.

Egzamin składa się z 20 pytań jednokrotnego wyboru, z czego 4 pytania dotyczą przepisów prawnych, a 16 pytań związanych jest z topografią miasta: lokalizacji obiektów, czterech pytań o osiedla w określonych dzielnicach i cztery pytania związane z trasami przejazdu. By zaliczyć egzamin, należy uzyskać 80% poprawnych odpowiedzi, czyli prawidłowo zaznaczyć 16 pytań. Egzamin jest przeprowadzany w sali konferencyjnej Urzędu m.st Warszawy przy ul. Kredytowej 3.

Po zdaniu egzaminu wystarczy zostać kierowcą jednej z warszawskich korporacji, np. wypełnić formularz online w iTaxi – jednej z największych sieci taksówkarskich.

Bądź na bieżąco

Jaka jest różnica między taksówką, a przewozem osób?

/w /Autor

Zarówno przewóz osób, jak i taxi są regulowane prawnie. Różnica między tymi dwoma działalnościami dotyczy nie tylko charakteru wykonywanych przewozów pasażerów, ale również wyposażenia i oznaczenia pojazdów.

Charakterystyka przewozu osób

Wedle artykułu 4 pkt 11 ustawy o transporcie drogowym (Dz. U. Z 2007 r. nr 874 z późn. zm.) przewóz osób jest przewozem okazjonalnym. Nie zawiera się w ramach przewozów regularnych, przewozów wahadłowych oraz regularnych specjalnych. Wedle zapisów prawnych przewoźnicy realizujący okazjonalny przewóz osób nie podlegają uchwałom rad gmin. Oznacza to, że mogą podawać dowolne stawki za usługi transportu. Poza tym nie mogą znakować swoich pojazdów w taki sposób, który mógłby budzić w kliencie wątpliwość, z usług jakiego przewoźnika korzysta. Oznakowania nie mogą nawiązywać do oznakowań wykorzystywanych przez taksówki.

Poza tym na samochodach wykorzystywanych do przewozu osób nie można umieszczać widocznych oznakowań z danymi adresowymi i reklamowymi, które mogą umożliwić identyfikację przedsiębiorcy. Wewnątrz pojazdów nie mogą być instalowane taksometry.

Czego wymaga się od kierowców? Nie muszą oni zdawać egzaminu z zakresu transportu drogowego taksówką. Konieczne jest jednak zdobycie specjalnej licencji przewoźnika wydawanej przez starostę. Jakie wymagania musi spełnić przewoźnik ubiegający się o licencję? Musi cieszyć się dobrą reputacją, posiadać certyfikat kompetencji zawodowych, a także wykazać stabilną sytuację finansową oraz posiadać pojazd służący do przewozu od 7 do 9 osób razem z kierowcą.

Charakterystyka taksówek

Przewozy wykonywane taksówką regulowane są zapisem art. 2 pkt 43 ustawy z dnia 20.06.1997 r. prawo o ruchu drogowym. Taksówki muszą być odpowiednio oznakowane i wyposażone w taksometr z ważnym dowodem legalizacji.

Co więcej, taksówkarze muszą przejść obowiązkowy egzamin z prawa o ruchu drogowym oraz uzyskać licencję taksówkarską. Cena za przejazd taksówką regulowana jest przez uchwały rady gminy. Przykładowo w Warszawie opłata za 1 km w taryfie 1 nie może wynosić więcej niż 3 zł.

Bądź na bieżąco

Firmy i Taxi

/w /Autor

Zarówno aplikacja, jak i cały model działania iTaxi opiera się na dwóch filarach. Pierwszy, prywatny, skierowany do osób korzystających z iTaxi okazjonalnie, dla własnych potrzeb. Drugi, biznesowy, jest skierowany do firm, oraz do osób z własną działalnością gospodarczą. Właśnie tej drugiej grupie chcielibyśmy się dziś przyjrzeć.

Przede wszystkim chcemy jednak zachęcić Was do skorzystania z tej oferty. Jeśli macie działalność gospodarczą i chcecie jeździć 19% taniej naszymi taksówkami, nic prostszego. Aby zarejestrować firmę wystarczy zajrzeć TUTAJ, stworzenie takiego konta nie trwa długo, a korzyści są szybko zauważalne. Poza lepszymi cenami możecie też liczyć na jedną zbiorczą fakturę w miesiącu oraz dostęp do specjalnego panelu biznesowego.

Możliwe jest też ustawienie specjalnych widełek cenowych, dedykowanych dla całej firmy, konkretnych działów lub pracowników. Jeśli chcemy, by kwota za kilometr w przypadku naszych służbowych taksówek nie przekroczyła 2,20 zł, to w iTaxi nie ma z tym żadnego problemu. Pozwala to na lepszą kontrolę nad budżetem oraz poszczególnymi przejazdami. W specjalnym panelu jest też oczywiście dostęp do historii kursów oraz map przejazdu.

Ponadto mamy najlepszą w Polsce obsługę klienta. Nasz BOK jest zawsze do dyspozycji zarówno telefonicznej, jak i mailowej. Staramy się jak najszybciej rozpatrywać poszczególne problemy, a jeśli to możliwe pomagać od ręki.

Co ważne, założenie konta biznesowego nie wyklucza oczywiście dalszego jeżdżenia prywatnie. Niemniej iTaxi jest stworzone dla klientów, którzy spieszą się na ważne spotkanie biznesowe, lub muszą odebrać klienta z lotniska. Samochody klasy Premium pozwalają na pewność, że taksówka spełni najwyższe standardy, a dostępność w ponad 100 miastach w całej Polsce sprawia, że nie trzeba zapamiętywać wielu skomplikowanych numerów – wystarczy jedna aplikacja.

Dodatkowych informacji możecie szukać na https://itaxi.pl/biznes/, a jeśli zostawicie nam swoje dane kontaktowe, sami się do Was odezwiemy i wyjaśnimy wszelkie wątpliwości.

Do zobaczenia w taksówce!

Bądź na bieżąco

Usługi i Taxi

/w /Autor

Czasy, gdy taksówka służyła jedynie do przewożenia danej osoby z punktu A do punktu B minęły bezpowrotnie. Dziś taksówkarze, także jeżdżący dla iTaxi, wykonują szereg różnego rodzaju usług, pomagających naszym klientom w codziennym życiu.

Usługi te można podzielić na dwa rodzaje. Jedne mają na celu doprecyzowanie wymagań dotyczących kursu, drugi rodzaj usług polega na pomocy pasażerowi bez konieczności jego uczestniczenia w zleceniu.

Busy, przewożenie zwierząt

Wśród pierwszych możemy wyróżnić między innymi przewóz zwierzaków. okazjonalnie zdarza się, że chcecie przewieźć swojego ulubieńca razem z Wami w określone miejsce. Zamówienie tego rodzaju usługi jest bardzo proste – wystarczy skontaktować się z naszą centralą (737-737-737) i poprosić o taksówkarza, który akceptuje właśnie ten rodzaj przewozu. Jednocześnie ważnym jest, by pamiętać o transporterze dla zwierzaka, dla taksówkarzy to bardzo ważne :). Wielu klientów prosi także o możliwość zamówienia busa, który mógłby przewieźć więcej niż cztery osoby. W tej sytuacji również prosimy o kontakt z centralą – podwiezienie Was na impreze, czy powrót z lotniska z dużą ilością bagażu nie jest dla nas problemem. Jednocześnie pamiętajcie, że kursy na lotnisko także realizujemy, często po cenach, ustalonych wcześniej z kierowcą. iTaxi jest firmą, która obsługuje obecnie lotnisko w Lublinie, a w przyszłości z pewnością pojawią się kolejne.

Przewożenie dokumentów i nie tylko

Nasi taksówkarze okazjonalnie mają też okazję wykonywać usługi kurierskie. Jeśli chcecie przewieźć jakieś ważne dokumenty, lub inną istotną przesyłkę, iTaxi to pewna i sprawdzona opcja. Natomiast jeśli wybraliście się na imprezę i ktoś musi odprowadzić Wasze auto, taka opcja również jest dostępna w iTaxi. Wystarczy zadzwonić na centralę podając adres, z którego trzeba odebrać samochód, a my zajmiemy się resztą.

Zima nadchodzi, a co za tym idzie zwiększa się zapotrzebowanie na odpalanie samochodu z kabli. Pamiętajcie, jeśli pojawi się u Was problem z odpaleniem auta, któryś z naszych kierowców z pewnością chętnie przyjedzie z pomocą. Ponadto dostarczamy też zakupy do domu, jeśli osoby starsze mają problemy z samodzielnym zorganizowaniem sobie większej ilości zakupów.

Macie pomysły na kolejne usługi, które moglibyśmy wprowadzić? Zarówno my, jak i nasi taksówkarze jesteśmy otwarci na Wasi sugestie i zrobimy co w naszej mocy, by zadowolić każdego klienta. Zachęcamy więc do kontaktu, także pod adresem mailowym [email protected]. Wszystkie uwagi zostaną wnikliwie rozpatrzone, a pomysły być może wprowadzone w życie 🙂

Do zobaczenia w taksówce!

Bądź na bieżąco

Dziś światowy dzień bez samochodu, czyli walczymy o środowisko naturalne!

/w /Autor

22 września, jak co roku obchodzimy Światowy Dzień Bez Samochodu. Z roku na rok dzień ten jest obchodzony przez coraz większą liczbę państw, a w Polsce z tej okazji różne udogodnienia przygotowywane są już od 13 lat.

W Polsce coraz większą wagę przywiązujemy do dbałości o środowisko. W związku z tym już w latach 90. powstał pomysł stworzenia dnia, w którym nieco ograniczymy emisję spalin z aut, których w samej stolicy jest w tej chwili zarejestrowanych około 1,5 miliona. W praktyce oznacza to każdego dnia emisję niezliczonej ilości dwutlenku węgla i innych gazów, które nie wpływają pozytywnie na nasze środowisko.

Miasto próbuje walczyć z tą sytuacją na różne sposoby. Komunikacją miejską rocznie porusza się w Warszawie ponad miliard osób, dodatkowo rozbudowywana jest druga linia metra, a drogi systematycznie są rozbudowywane, podobnie jak obwodnice miasta. Wszystko po to, by korki w mieście uległy znacznemu zmniejszeniu oraz by skorzystało na tym środowisko naturalne. W obecnej sytuacji poruszanie się po mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu, jest praktycznie niemożliwe.

Lech Kaniuk, obecny prezes iTaxi wielokrotnie powtarzał, że jego celem jest nie tylko podbój rynku taksówkowego, ale też właśnie pomoc w zlikwidowaniu korków poprzez zachęcenie ludzi do przesiadanie się do taksówek i dbałość o środowisko poprzez poszerzanie floty elektrycznych taksówek. Obecnie iTaxi może się pochwalić kilkoma takimi samochodami nie tylko w Warszawie, ale też w innych miastach, między innymi w Lublinie. Niedawno w naszej aplikacji można było też testować elektryczne BMW i3, najnowszy samochód tej marki, który łączy wygodę, szybkość i dbałość o naturę.

Co ciekawe Warszawa i tak obchodzi ten dzień dość spokojnie. Na świecie nie brakuje miast, w których centra wielu miast są zamykane dla ruchu samochodu. Władze chcą w ten sposób zachęcić do zachowań proekologicznych, wywołać refleksje, ale też przekonać, że alternatywne źródła transportu nie są złe. W Polsce dzień ten obowiązuje od 2004 roku, w wielu miastach towarzyszą temu darmowe przejazdy komunikacją miejska. W naszym kraju do kampanii przystąpiło obecnie 126 osób.

Pamiętajcie też, że jeśli chcecie zostawić samochody w garażu, ale nie wszędzie dostaniecie się komunikacją miejską, to nasze taksówki są w pogotowiu. Zwłaszcza, że jeszcze do końca września możecie jeździć nimi za pół ceny! 🙂 Sprawdźcie szczegóły na https://itaxi.pl/nonstop/, a tymczasem… do zobaczenia w taksówce! 😉

 

Bądź na bieżąco

Resort infrastruktury zmienia przepisy dotyczące przewozu osób

/w /Autor

Ministerstwo Transportu i Budownictwa zaprezentowało zmianę ustawy o transporcie drogowym, która w założeniu reguluje funkcjonowanie polskiego runku przewozu osób i taxi. Jedną z podstawowych zmian było wprowadzenie definicji pośrednictwa przy przewozie osób, a także ustawienie wymogu posiadania licencji na przewóz osób.

Zmiany prawne w branży przewozu osób

Wedle Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa wprowadzenie nowych zapisów dotyczących branży przewozu osób jest konieczne ze względu na rozproszenie rynku oraz by zapewnić równe warunki konkurencji podmiotom świadczącym usługi przewozu osób.

Licencja na przewóz osób dla wszystkich podmiotów

Jedną z podstawowych proponowanych zmian jest wprowadzenie licencji na pośrednictwo przy przewozie osób. Licencja jest wymagana od podmiotu pośredniczącego przy przewozie osób i nie będzie stanowiła znacznego obciążenia dla przedsiębiorców. Jej rolą jest ujednolicenie zasad prowadzenia działalności w zakresie przewozu osób.

Jak czytamy: „Projekt wychodzi naprzeciw oczekiwaniom wynikającym z potrzeby liberalizacji niektórych warunków związanych z uzyskaniem licencji upoważniającej do wykonywania krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób taksówką, samochodem osobowym oraz pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. Takie rozwiązanie ma na celu ułatwienie przedsiębiorcom rozpoczęcie działalności gospodarczej związanej z wykonywaniem zarobkowego przewozu osób ww. pojazdami. Zaproponowane rozwiązania uwzględniają istotne aspekty organizacji rynku drogowego przewozu osób, w tym funkcjonowanie nowych modeli firm. Obowiązek posiadania licencji na pośrednictwo przy przewozie osób i warunków z tego wynikających przez wszystkich pośredników, ma na celu wprowadzenie równych i uczciwych zasad prowadzenia działalności gospodarczej w tym obszarze rynku.”

Gotowy projekt zmiany ustawy pojawił się na stronie Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, jednak nadal jest on konsultowany – między innymi przez prezesa iTaxi.

Bądź na bieżąco

Czy taksówkarz musi mieć zapięte pasy wioząc Klienta?

/w /Autor

W sieci możemy spotkać się ze sprzecznymi informacjami dotyczącymi zapinania pasów przez taksówkarzy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Podzielone opinie spotykamy nie tylko wśród internautów, ale również wśród mniej obeznanych z prawem policjantów.

Pasy bezpieczeństwa – jak sama nazwa wskazuje – służą do zapewniania bezpieczeństwa kierowcy, pasażerom pojazdu, a także innym uczestnikom ruchu. Ich stosowanie regulowane jest przez Prawo o ruchu drogowym (art. 39). Jakie informacje możemy z niego wyczytać?

Kogo nie dotyczy obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa?

Wedle Art. 39. 1.: Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy, z zastrzeżeniem ust. 3.

2. Obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy:

1) osoby mającej orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów;

2) kobiety o widocznej ciąży;

3) kierującego taksówką osobową podczas przewożenia pasażera;

4) instruktora lub egzaminatora podczas szkolenia lub egzaminowania;

5) policjanta, funkcjonariusza Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Inspektora Kontroli Skarbowej, funkcjonariusza celnego i Służby Więziennej, żołnierza Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej – podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej;

6) funkcjonariusza Biura Ochrony Rządu podczas wykonywania czynności służbowych;

7) zespołu medycznego w czasie udzielania pomocy medycznej;

8) konwojenta podczas przewożenia wartości pieniężnych;

9) osoby chorej lub niepełnosprawnej przewożonej na noszach lub w wózku inwalidzkim.

3. W pojeździe samochodowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa dziecko w wieku do 12 lat, nieprzekraczające 150 cm wzrostu, przewozi się w foteliku ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, odpowiadającym wadze i wzrostowi dziecka oraz właściwym warunkom technicznym.

4. Przepis ust. 3 nie dotyczy przewozu dziecka taksówką osobową, pojazdem pogotowia ratunkowego lub Policji.

Dlaczego taksówkarz nie musi zapinać pasów?

Wnioskując z przytoczonego zapisu prawnego, taksówkarze wiozący klienta nie są zmuszeni do zapinania pasów bezpieczeństwa. Ma to związek z potencjalnym zagrożeniem ze strony klienta. Zapięte pasy bezpieczeństwa mogą utrudniać taksówkarzowi reakcję obronną. Dlatego też taksówkarze, którzy obawiają się reakcji wiezionych pasażerów, mogą nie zapinać pasów bezpieczeństwa. Jeżeli jednak taksówkarz nie wykonuje kursu z klientem, wówczas zmuszony jest do korzystania z pasów przez cały czas.

Bądź na bieżąco

iTaxi – najczęściej zadawane przez Was pytania

/w /Autor

Postanowiliśmy zebrać w jednym miejscu najczęściej zadawane pytania przez naszych pasażerów. Poniżej dowiecie się między innymi jak korzystać z kodów rabatowych, jak można ocenić przejazd oraz czy wciąż można zamówić busa lub taksówkę przyjazną zwierzakom.

1. Jak działa iTaxi?

Pobierz i uruchom aplikację. Kliknij „Zamów”, określ rodzaj i cenę taksówki, jaką oczekujesz, wciśnij „potwierdź”, a taksówka przyjedzie do Ciebie w kilka chwil!. Możesz obserwować jej trasę do Ciebie.

2. Na jakich telefonach mogę korzystać z iTaxi?

iTaxi działa na systemach Android oraz iOS

3. Czy korzystanie z iTaxi jest bezpłatne?

Zarówno pobranie, jak i korzystanie z aplikacji jest bezpłatne. Płatny jest tylko przejazd taksówką.

4. Jaka jest cena za kurs?

Każda taksówka ma własny cennik opłaty za kilometr. Opłata jest dostępna w aplikacji pasażera i jest widoczna przy każdej z taksówek po przejściu do okna „listy taxi”. Widać tam też markę i model samochodu. Ty wybierasz za jaką stawkę pojedziesz.

5. Czy mogę ocenić przejazd?

Tak, po każdym kursie możesz ocenić usługę (od 1 do 5 gwiazdek) i pozostawić komentarz.

6. Skąd taksówkarz ma wiedzieć, gdzie przyjechać?

Domyślnie zamawiasz taksówki pod adres, w którym się obecnie znajdujesz (wiemy to dzięki korzystaniu z nadajnika GPS w Twoim telefonie). Chcesz zamówić taksówkę pod inny adres? Możesz go wprowadzić ręcznie. Adresy zapisują się w książce adresowej tak, abyś mógł do nich wrócić przy kolejnych zleceniach. Twój adres jest skomplikowany? Po wybraniu taksówki możesz dodać własny komentarz – np. „czekam pod trzecią klatką przy przystanku MPK”.

7. Czy muszę podawać swoje dane?

Tak – dane są wymagane (łącznie z numerem telefonu), aby kierowca mógł się z Tobą skontaktować w przypadku nieprzewidzianych komplikacji (np. utrudnienia w ruchu). Pamiętaj, podajesz je tylko raz, przy pierwszym uruchomieniu aplikacji.

8. Czy mogę skontaktować się z kierowcą po złożeniu zamówienia?

Tak – po przyjęciu zlecenia przez kierowcę, w aplikacji pasażera pojawiają się dane taksówkarza. Możesz do niego zadzwonić lub przesłać mu jeden z gotowych komunikatów tekstowych.

9. W jaki sposób mogę zapłacić za kurs?

Aby zapłacić za kurs w iTaxi nie musisz mieć ze sobą nawet portfela! Wystarczy w zakładce „Płatności” podpiąć wcześniej kartę, konto PayPal lub Android Pay, a aplikacja sama zajmie się płatnością. Jeśli wolisz tradycyjne metody – możesz też zapłacić gotówką lub kartą.

10. Jak działają kody rabatowe?

Jeśli jesteś w posiadaniu kodu promocyjnego, musisz wpisać go w zakładce „Kody promocyjne”. W zależności od rodzaju kodu działa on jednorazowo, lub przez określony okres czasu upoważnia do zniżki kwotowej, lub procentowej. Aby kod zadziałał, niezbędna jest płatność mobilna ustawiona jako płatność domyślna. Więcej szczegółów znajdziesz na https://itaxi.pl/kody-promocyjne/. Jednocześnie można mieć aktywny jeden kod w aplikacji, a wszelkie zniżki nie łączą się.

11. Co muszę zrobić, aby jeździć z iTaxi firmowo?

Jeśli chcesz zarejestrować swoją firmę w iTaxi, zajrzyj na stronę https://itaxi.pl/biznes/ i zostaw nam swoje dane kontaktowe, a odpowiednia osoba skontaktuje się z Tobą.

12. Co zrobić, jeśli mam wątpliwości dotyczące kursu (na przykład odnośnie kwoty za przejazd)

Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące kursu, napisz do nas na Biuro Obsługi Klienta ([email protected]) lub odezwać się do nas za pośrednictwem oficjalnego profilu na Facebooku.

13. Skąd mogę czerpać aktualne i ważne informacje o nowych kodach promocyjnych oraz zmianach w aplikacji?

Najlepiej szukać takich informacji na naszym profilu na Facebooku lub naszej stronie internetowej, a zwłaszcza na naszym blogu: https://itaxi.pl/blog/

14. Jak mogę zamówić kurs terminowy (z wyprzedzeniem)?

Aby określić godzinę, na którą chcesz zamówić taksówkę, kliknij przycisk „zamów” w aplikacji, a następnie wcisnąć przycisk „Inna godzina”. Zostaniesz poinformowany zarówno w momencie, gdy jeden z kierowców przyjmie zlecenie, jak i gdy ruszy po Ciebie.

15. Co w sytuacji, gdy chce zamówić busa, lub przewieźć zwierzaka?

W obu tych sytuacjach prosimy o kontakt z naszą centralą pod numerem 737-737-737. Przez aplikację niestety nie ma obecnie możliwości zamówienia takich taksówek. Jednocześnie prosimy pamiętać, że transport zwierzęcia musi odbywać się w transporterze.

Bądź na bieżąco

Bezpieczny powrót ze szkoły z iTaxi!

/w /Autor

Wraz z początkiem września, dla najmłodszych oznacza to powrót do szkół. Codzienne obowiązki rodziców sprawiają, że odbieranie dzieci ze szkoły nie zawsze jest możliwe, a ich samotny powrót przez miasto często nie jest tym, o czym marzy troskliwy rodzic.

iTaxi jako forma bezpiecznego powrotu do domu to dla rodziców takich dzieci idealne rozwiązanie. Co ważne, nieco starsze dzieci mogą już zamówić taksówkę na własną rękę, za pośrednictwem aplikacji. Przy zastosowaniu odpowiednich metod płatności możemy mieć bezpośrednią kontrolę nad wydatkami i mieć pewność, że trzymamy rękę na pulsie.

W innym przypadku możemy też sami zamówić taksówkę dla naszego dziecka, albo bezpośrednio przed końcem lekcji, albo w formie kursu terminowego, o z góry założonej godzinie. Co ciekawe, nie brakuje też osób, które umawiają się z naszymi taksówkarzami na bardziej regularną współpracę, co daje im większe zaufanie i pewność co do konkretnej osoby.

Nasza apilkacja umożliwia też kontakt z kierowcą zmierzającym do celu, pozwala to na upewnienie się, że dziecko wsiada do pojazdu, lub pomoc przy wytłumaczeniu kogo konkretnie dany kierowca ma odebrać. Ponadto wszyscy rodzice mogą mieć absolutną pewność i zaufanie do naszych kierowców. Wszyscy są licencjonowanymi taksówkarzami, którzy przeszli szereg testów oraz egzaminów.

Dodatkowo aż do końca września przy użyciu płatności przez aplikację wszystkie kursy w iTaxi są o połowę tańsze! Szczegóły można przeczytać na stronie https://itaxi.pl/nonstop/! Zapraszamy do udziału w promocji i… do zobaczenia w taksówce 🙂